No enorme pátio do posto de combustíveis bem na entrada da cidade, quatro carretas enormes chamavam a atenção. Os veículos pertencem a uma empresa especializada no carregamento de cargas especiais. A primeira delas, mostrada aqui mesmo no Patos Hoje, leva uma peça de um moinho de minério com mais de 8 metros de largura.
A segunda carreta leva uma peça metálica gigantesca e a terceira é uma espécie de reservatório de gás também de proporções pouco convencionais. O que mais chamava a atenção, entanto, era a locomotiva que estava sendo levada por uma das carretas. Mesmo disposta entre as enormes peças, ela não passou despercebida.
A locomotiva saiu de São Paulo com destino ao Estado do Amapá. O veículo ferroviário é que fornece a força necessária para arrastar os vagões do trem de ferro. Como a cidade não dispões desse tipo de transporte, a passagem de uma, mesmo que em cima de uma carreta, chama a atenção.
Aliás, a passagem de uma linha férrea por Patos de Minas é um sonho antigo. Nos últimos anos, essa proposta ganhou força e existe a possibilidade do município ser contemplado com uma estação para o transporte de cargas. O trem de ferro, além de mais eficiente é muito mais barato.
Autor: Maurício Rocha
Patos só vai crescendo no ritimo não político, onde a política não entra cresce, exemplo: nos crimes do fundão e no sol se queima (colina) nesta área está crescendo muito pois não a mão dos políticos, Cá entre nós trem de ferro, nos já estamos levando .. de tudo quanto é jeito e vocës querem mais. Já não temos quase nada para transportar por aqui, o tráfico de drogas não precisa de grande espaço como trem para trazer não em porta mala de carros é mais rápido e suficiente. O trem chegaria com drogas mas não tem carga para sair é prejuizo e fica por pouco tempo e desativa como o aeroporto
"Com localização privilegiada, bem no centro do Brasil, Patos de Minas é passagem quase obrigatória para os carregamentos que saem da região sudeste para abastecer o norte e o nordeste do país." Grande coisa, pelo menos pra isso Patos serve, como ponto de passagem para escoar o desenvolvimento. Por que o desenvolvimento não vem pra cá também? Que me desculpem a sinceridade, mas a imprensa patense só serve mesmo pra cobrir esses tipos de notícia ao invés de cobrar ações concretas de "nossos" políticos que prometem mundos e fundos pra cá, mas depois que ganham o voto esquecem da cidade!
Eu não acho que a cidade tem que crescer não, quem quer morar em cidade grande que se mude pra Capital. Patos é um lugar com uma qualidade de vida muito boa pra se morar. Vem morar aqui em BH pra vcs verem os verdadeiros problemas de cidade grande e "desenvolvida". Quem mora em Patos sabe o que é tranquilidade!!!
A NOSSA FORÇA POLITICA PODIA CONSEGUIR E CONSTRUIR UMA LINHA FERREA PRA ATRAIR NOVOS INVESTIMENTOS AQUI NA CIDADE JÁ QUE ESSE SONHO É UMA ESTIMATIVA DE REALIDADE SOU TIPO OTIMISTA VOU TORCER QUE CONSIGAM BREVE PARA QUE PATOS DE MINAS CRESÇA MUITO MAIS SE TORNADO UMA DAS MAIORES CIDADE DO ESTADO E POLO ....
Essas cargas são boas é para acabar com nossas rodovias. Quantas pessoas irão morrer com passagens de cargas desta natureza! Essas empresas deveriam é ser multadas, em vez de serem vangloriadas, pois estão danificando nossas rodovias. Se os amigos patenses ficaram emocionados com locomotiva, podem vir aqui em Patrocinio/MG,e verem a vontade, inclusive o maior sonho dos políticos e moradores daqui de Patrocínio/MG, é que tirem esses montes de ferro velho (trem de ferro) daqui da cidade, já causaram vários acidentes e a maioria com mortes violentas. São os maiores poluidores sonoros! Abraços!
Nosso país nunca vai ter boas ferrovias, pois as indústrias de caminhões, de pneus, de autopeças, as empreiteiras, as distribuidoras de combustível, enfim, tem lobby de todos os lados para que não tenhámos ferrovias, que é um tranporte mais barato e seguro.
Se não tem ferrovias, vai de carreta mesmo..fazê o quê.. isturdia tinha uma carretôÔÔna grandôna sô, tipo sentopéia mêmo..
A via marítima seria a mais indicada para levar cargas tão grandes de SP ai Nirte do Paés. Mas como nossas estradas são ótimas e oferecem condições de transito a estes caminhões sem nenhum transtorno m as ambulâncias e outros veículos de emergência, se necessário que espere á pista ser liberada, por isto que a Polícia Rodoviária deixa elas trafegarem, e ainda escoltam a cargas. ou será que o dono da empresa é o mesmo que ganha as licitações para conservar as estradas?
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