18/02/2012
Após grave acidente com carreta, MGC 354 tem outra batida no mesmo local

Para o Cabo Cleidimar da Polícia Militar Rodoviária, o acidente pode ter sido provocado pela curiosidade e displicência.


A frente do Uno ficou completamente destruída. Os três ocupantes do Uno ficaram feridos e foram levados para o Hospital Regional.
 
O segundo acidente na MGC 354 aconteceu um pouco depois do grave acidente envolvendo um Vectra e uma carreta no KM 177, próximo à fábrica da Cemil. Por volta do meio dia dessa sexta-feira (17), uma caminhonete teria passado pelo acidente e diminuído a velocidade. Outro veículo que seguia logo atrás não percebeu e acabou batendo na traseira da caminhonete. Três pessoas ficaram feridas.

De acordo com o motorista da S10 de Uberaba, Walter Lopes, ele seguia em direção à BR 365, e teria diminuído a velocidade por causa do grave acidente em que uma carreta capotou e uma pessoa ficou presa entre as ferragens. O Fiat/Uno, que seguia logo atrás, não percebeu e acabou batendo na traseira da caminhonete. Walter contou que reduziu a velocidade porque havia pessoas atravessando a pista.

 

No entanto, o condutor do Uno contou outra versão. Segundo ele, o motorista da caminhonete é que teria reduzido o veículo inesperadamente não tendo como evitar a colisão. A frente do Uno ficou completamente destruída e a caminhonete sofreu danos na parte traseira e lateral. Os três ocupantes do Uno ficaram feridos e foram levados para o Hospital Regional, mas sem muita gravidade.

Para o Cabo Cleidimar da Polícia Militar Rodoviária, o acidente pode ter sido provocado pela curiosidade e displicência. Segundo o policial, o motorista da caminhonete teria diminuído a velocidade para ver a carreta que estava capotada fora da pista e, sem a devida atenção, o motorista do Uno acabou colidindo na traseira.

Autor: Farley Rocha
 

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Comentários

Peter - 29/02/2012 - 17:09

claro que nao deu tempo de frear esse é daqueles que andam cheirando o...do da frente ! noob !

PERITO - 24/02/2012 - 14:51

SOU PERITO E TIVE NO LOCAL DO ACIDENTE NO MOMENTO DA COLISÃO, ACOSTAMENTO E FEITO PARA SAIR FORA DA PISTA E DAR PASSAGEM A OUTROS VEICULOS, EM UMA PISTA DE TRANSITO RAPIDO NUNCA SE PODE NEM DIMINUIR A VELOCIDADE, POIS SE A VELOCIDADE DE UM VEICULO E DIMINUIDA BRUSCAMENTE VC PODE ESTAR NA DISTANCIA DE SEGURANÇA QUE VAI BATER MESMO, TUDO PARECE QUE ELE ESTAVA COM UMA DISTANCIA BOA SE NÃO TERIA SIDO MUITO PIOR.

james - 19/02/2012 - 19:04

A PM sinalizou com cones a mais ou menos 1 km do local da batida. Dar opinião sem saber da notícia é duro.

luiz - 19/02/2012 - 12:32

bem lembrado esse problema dos cones ali na major gote..por que so em frente ao banco do brasil se temos banco em quase toda a extensão dela? e porque esses policiais fazem blitizes em locais totallmente inadequados aumentando o risco de acidentes..ja fui parado na fatima porto de madrugada após uma curva e meia lombada...após a vistoria de meus documentos tentei alertar os policiais do perigo de fazerem uma blitz naquele local e a policial muito educadamente jogous meus documentos no meu colo dentro do carro e se afastou, indignada....quem sou eu para alertar nossos super-policiais? kkkkkkkkk

.... - 19/02/2012 - 10:46

Eu estava no local do acidente e a versão do condutor do Uno esta correta, o motorista da S10 veio e paro o seu veiculo para olha o acidente e o uno que estava logo atras foi surpreendido não conseguindo evitar ...

atencioso - 21/02/2012 - 08:50

O MOTORISTA DO UNO DEVERIA ESTAR... TBM NO ACIDENTE. SE TIVESSE UMA PESSOA NA PISTA A CAMINHONETE DEVERIA ATROPELÁ-LO PORQUE ATRAZ VINHA OUTRO VEICULO.

dressa - 19/02/2012 - 10:07

quase que a curiosidade matou o gato

DIMITRI NISHIMURA - 18/02/2012 - 19:45

Fala sério, errados são os Policiais Rodoviários que sinalizavam o local. A desgraça alheia é interessante e deve ser espiada de camarote pelos curiosos.

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